한여름 보름의 꿈, 홋카이도 4일차 - 구시로 습원, 시라누카 불꽃축제

[시리즈] 한여름 보름의 꿈, 홋카이드 · 한여름 보름의 꿈, 홋카이도 1일차 - 삿포로 · 한여름 보름의 꿈, 홋카이도 2일차 - 삿포로 · 한여름 보름의 꿈, 홋카이도 3일차 - 시레토코 지역: 홋카이도 전역 (1회차) 일정: 26.08.19~26.09.02 (14박 15일) 인원: 나 혼자 보정된 사진과 안 된 사진이 섞여있을 수 있으니, 이질감이 든다면 양해 바람 ---------------- 맑은 하늘과 함께 기상 원래 7시 10분 첫차를 오늘도 타고 샤리 역으로 내려갈 생각이었으나, 이날은 토요일. 그 배차는 통학 전용이라 운행하지 않는다고 했다 덕분에 잠 더 자고 9시 반 메만베츠 공항버스에 탑승 어제 본 바다인데도 하늘이 맑아지니 색감이 다르다 중간에 '하늘로 이어지는 길'이라는 나름 유명한 도로도 거쳤는데, 그걸 역 도착하고 나서야 알게 됨 시레토코샤리역 도착 시골역 치고 굉장히 현대적이다 싶었는데 2007년 고쳐 지은 신역사라고 한다 내부 틈새들 사이로 햇빛이 들어오는 게 꽤 예쁘다 세이코마트 아침식사 이번에도 구운연어 오니기리 같이 산 저건 치킨인데 별로다 잔기는 고사하고 로손 가라아게군 선에서 따잇 샤리 역에서 북쪽으로 쭉 걷다보면 한적한 항구가 있다 우토로와 달리 넓은 공간감이 있어 더 상쾌하다 저 멀리 보이는 시레토코 반도 그리고 샤리다케 이런 깡촌에도 빠칭코가 있다니 여튼 역으로 돌아와, 10일짜리 홋카이도 레일 패스를 개시한다 대망의 레일패스 첫차는 아바시리에서 구시로로 향햐는 센모 본선 보통열차 시레토코 마슈호 원래 쾌속이었다가 보통으로 격하당한 놈이다 이런 벽지에서 2량 이상을 기대하는 건 사치다 안녕 시레토코 센모 본선 대부분의 풍경은 이렇게 우거진 숲이다 여름 홋카이도는 삿포로만 나가면 어딜 가나 푸릇푸릇하지만 지역마다 조금씩 지형 특색이 다른데, 구시로 습원 때문인지 센모 본선 연선은 특히나 숲과 습지가 많고 녹색이 더욱 짙다고 느꼈다 어떻게 역 이름이 초록 ㅋㅋㅋ 지나가면서 우연히 교행한 홋카이도 로열 익스프레스 JR 홋카이도 최고 럭셔리 관광 열차다 올해가 마지막 운행인데다 이 열차가 이 구간을 지나는 건 올해 단 3번 뿐이니 난 운이 좋다고 할 수 있겠지 글을 쓰는 이 시점에서는 더는 탈 수 없는 열차다 이 열차가 지나는 3가지 관광코스 중 이 구간을 지나는 건 딱 하나다 아마 저 분홍색 루트의 가와유 온센에서 아바시리로 올라가다 만난듯 저런건 가격이 얼마나 할까? 그만 알아보자 내 다음 행선지인 도로(Toro) 역이다 Doro가 아니다 쭉 뻗은 도로(Road) 옆으로 가게들이 듬성듬성 서 있었음 이곳은 구시로 습원 5개 관광 에리어 중 하나에 속한다 왼쪽 세 곳은 습원을 가까이서 느낄 수 있는 산책코스 위주인 곳이고 철도로 접근 가능한 에리어는 전망대 위주인 오른쪽 두 곳인데, 구시로 습원역을 필두로 한 호소오카 에리어에는 아마도 습원에서 제일 많이 찾는 호소오카 전망대와 비지터 센터, 작은 산책로가 있고 이곳 도로 에리어에는 내가 목표하는 사루룬 전망대가 있다 호소오카를 선택하지 않은 이유는 구글맵에서 봤을 때 이쪽의 경치가 훨씬 예뻐보였기 때문 이제부터 역에서 약 40분을 걸어야 함 시원하게 뻗은 차도와 그 옆을 지나가는 센모 본선 선로를 따라 걷다 보면 전망대 산책로 입구가 보인다 여기부터 숲 속이니 만반의 준비를 한다 전망대까지 가려면 대충 이런 느낌의 산책로를 15분쯤 올라가야 함 고도가 높지는 않아 갈 만하지만 중간에 곰이라도 나타날까봐 긴장하면서 발걸음을 옮김 부러진 나무 밑동같은 게 곰 실루엣처럼 생겨서 존나 쫄았다 고지가 눈앞이다 나무 계단을 조금만 오르면 세상에 가슴 뛰는 풍경이다 도로 호와 딸린 여러 개의 습원들이 한 시야에 들어오며 다채로운 초록들의 풍광을 자아낸다 40분을 잔뜩 긴장한 채로 걸어오느라 더 가슴 벅찼을지도 모르겠다 여치?인가 모기, 벌을 비롯해 온갖 벌레도 많으니 이곳을 올라올 거라면 벌레 기피제를 챙기는 것도 추천한다 돌아온 나를 기다린 건 이날 메인 일정 중 하나 구시로 습원 노롯코 호 사람들이 밖에서 저 기차의 모습을 너나 할 것 없이 찍고 있었음 누가 봐도 오래 쓴 차다 1989년부터 이 관광열차를 굴렸다고 하니 말 다했지 안은 이렇게 생김 무엇보다 맘에 드는 건 창문이 열려있어 시원한 바람을 그대로 느끼며 습원을 질주할 수 있다는 것이었다 가다보면 이렇게 굽이친 강도 드넓은 초원도 보임 다들 사진기의 셔터를 열심히 눌러대더라 어떤 사람들은 딱 봐도 좋아보이는 카메라를 들고 차 내부를 찍기도 했다 확실히 일본은 철도 관련 사진 촬영이 훨씬 활발하게 일어나는 걸 느낌 특히 이런 관광열차라면 더더욱 이런 귀염뽀짝한 지도도 걸려있었고 내부에 스탬프를 찍는 공간도 있음 나도 스탬프를 찍었으나 그 찍은 종이를 잃어버리고 말았다... 미리 사진으로 남겨놨어야 했는데 점점 구시로 시내에 가까워진다 도착 이번 여행 동안 본 도시 중심역들 중 가장 낡아보이는 역사다 열차내 가이드방송에 따르면 쇼와 36년(1963년)에 완공되었다고 하니 실제로 오래된 셈 역내 오니기리야에서 산 미소 야끼 오니기리와 잔기 오니기리는 좀 많이 짰고, 잔기는 맛있었음 구시로의 명물 누사마이바시 일몰로 유명한 곳이다 난 일몰 시간에 못 가봤음 섭씨 2도 ㅋㅋㅋ 폰으로 찍어 뒷 숫자가 안 보이는 게 웃겼음 실제로는 24도였다 다음 행선지 시라누카라는 이름도 낯선 마을이다 근데 왜 이렇게 사람이 꽉 찼냐고? 이날이 이 마을에서 불꽃축제를 하는 날이었기 때문이다 일본 불꽃놀이를 보고 싶어 하나비 사이트를 찾아보다가 때마침 도동 일정과 아다리가 맞아 가게 된 곳 그 인적 없다는 도동의 사람들 죄다 여기 모인 것 같다 축제를 왔다면 역시 축제 음식을 먹어봐야지 별 기대 안했는데 야키토리 은근 맛있더라 6개 900엔이라 그리 비싸지도 않았음 한 6시 반까지 이 지방 출신 개그맨들이 열심히 드립 치는걸 들으며 축제의 분위기를 한껏 느꼈다 듣다 보니 일본은 원래 저렇게 아재개그를 좋아하나 싶더라 7시가 되어 하나비 시작 무려 1만 발이라는, 결코 작지 않은 규모의 불꽃놀이였다 이 멀리까지 와서 홀로 구경하는 불꽃놀이의 화려한 빛은 서울이나 대전의 인파 속에서 보는 불꽃과는 또 다른 감상으로 다가왔다 사진 수 제한으로 몇 장만 남긴다 더 많은 사진은 여기서 보도록 https://m.dcinside.com/board/nokanto/872538 스압) 홋카이도 도동 사람들은 다 어디로 갔는가 - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리 여기 있다여기가 어디냐고?시라누카라는 작은 어촌이다구시로에서 보통열차로 35분쯤특급으로는 18분 정도 거리그래서 왜 사람들이 여기 있느냐오늘이 하나비를 하는 날이었기 때문다들 하나비를 끝낸 8월말 시점 몇 안남은 하나 m.dcinside.com 어제는 은은하게 빛나는 별빛의 밤하늘 오늘은 화려하게 퍼지는 불빛의 밤하늘 도동의 밤은 너무나 아름다웠다 - dc official App 출처: 일본여행 - 관동이외 갤러리 [원본 보기]



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