심심해서 쓰는글) 내가 타봤던 할리 간단리뷰 올려봄

할리좋아해서 현행 메이저한 모델은 거의다 기변하면서 다타봤음
그냥 생각나는대로 간단리뷰 올려봄
1. 아이언883(에볼루션 엔진 883)

일단 현재 접근가능한 할리중에 제대로 된 할리감성 남아있는건
에볼루션 엔진(스포스터)밖에 없는데
그중에서 가격이 그나마 제일싸고 디자인도 세련돼서 많이들 살거임
근데 사지마라 문제는 출력인데
할리가 느리다 느리다 해도 할리 토크 뽕맛하나는 뒤지는데
883은 그것도 없다 진짜 순수히 힘이 존나 딸림...
체감성능이 딱 일제 쿼터급?? R3 이정도 됨 토크빨도 별로 안느껴지고 그냥 느림
근데 좋은점은 이거임
할리가 개잘하는거중에 하나가
빌드 퀄리티거든??? 딱봐도 존나비싸보이는 그 느낌, 모든 외장류 강철로 만들고 그 위에 누가봐도 고퀄리티 느낌나게 도장 입히고
엔진 때깔 뒤지게 뽑는 그런거
그게 883에도 그대로 다 남아있고 특히 아이언883은 때깔 하나는 진짜 뒤짐
그래서 그 할리특유의 외장류 퀄리티 느끼려면 883 사면 되긴 한데
중고가가 애미 애비 쳐뒤져서 걍 안사는거 추천
2. 포티에잇(에볼루션 엔진 1200)

일단 이거 기억해라 할리 할배들이 말하는 할리감성 느끼려면 이거 사면 된다.
셔블헤드 같은 뭐 개 좆같은거 살거 아니면 이거 사면 된다. 단종이긴 하지만 중고 다 살아있으니깐.
어떻게든 환경규제랑 타협하면서 최대한 20세기 전통할리 느낌 나게 만든거 찾으면 이거 사면 된다.
타보면 진짜 개 좆같다. 진동 존나 온몸이 다처울리고
엔진은 기계가 낼수있는 잡소리란 잡소리는 전부 다낸다.
엔진 내부 쇳덩이 움직이는 소리 하나하나가 미세하게 다처들리고
시동거는 순간부터 따르르르륵 하는 좆같은 태엽소리 시동 끌때까지 들리고
서걱서걱 깡깡 무슨 인더스트리얼한 잡소리에
이 잡소리가 손으로 그 움직임이 다 전달이 된다.
이거 17년도에 신차샀었는데 시동걸고 바로 고장난줄 알았다. 그리고 좆같아서 중고로 팔기 직전까지 당장 내일 고장나도 이상할거 없다고 생각했다
그게 전통할리 감성이다.
기계가 살아있다면??? 하는 미친 변태같은 상상을 현실로 느끼려면 이거 타면 됨.
근데 그게 존나 재밌음. 좆같으면서 재밌음 당장 고장날것같아서 기분 드럽긴 한데 희한하게 재밌음
일단 토크빨이 제법 좋아서
일제 리터급처럼 번개같이 나가진 않아도 와다다닥 하고 밀어붙이는 그 느낌도 존나 찰지고
그리고 1200cc 스포스터들이 그 주행감 자체도 존나 좋음. 괜히 "스포"스터가 아닌게
막 일제 알차처럼 매끄럽고 세련된 주행감이라기보단
애가 존나 돼지같고 개무거운데 이상하게 코너에서 잘누워지고 도로에 끈끈이 있는것처럼 끈적하게 잘 붙잡고 돌아줌
근데 조금만 누우면 뭔가가 갈리면서 더 못누움.
승차감 이딴걸 바라면 안됨 뭐 하나 넘을떄마다 서스펜션 턱턱거리고 진짜 개 좆같음
그냥
좆같은데도 매력적인 진동과 엔진음 들으면서
좆같이 못 달릴것같은데 이상하게 빠르고 힘있게 느껴지고
코너만 만나면 희한하게 끈적하게 잘도는
그냥 이상한 차임
3. 로드스터1200

하악 진짜 존나 재밌음..............진짜 존나 존나 재밌음......
재밌는 바이크 1황임........ 존-나 재밌음.
내가 저거 신차뽑고 타면서 주변에서 시승하고
와 시발 존나 재밌어!!!!!! <- 이소리 안하는 사람 단 한명도 못봄
코너에 미친 r차 정신병자들도 좋아하고
할리타는 애들도 좋아함 존나 재밌음
단점은 자세가 은근히 빡셈 보기보다 핸들이 낮게 느껴지는데 탱크도 또 낮아서 어정쩡함
스텝도 좆같은게 미들스텝도 아니고 네이키드도 아니고 백스텝도 아닌 뭐 좆같은 위치에 달아놨는데
약간 인도바이크 자세 같은 느낌이 나옴
그리고 할리치곤 시트고가 약간 있고
근데 그 요상한 자세도 재미에 한몫함 그냥 재밌음 존나 즐겜할수 있는 바이크임
내가 개씹병신이라서 팔아버렸는데 기회되면 하나 사서 평생 소장하고싶음
4. 팻밥114

미친 새끼임.
스포스터 1200류가
"오~~ 할리인데도 땡기면 뽕맛 좋은데?? 절대 느리지 않은데?? 재밌는데???" 이런 느낌이면
팻밥114 이새끼는 "진짜 와 시발 이거 타다 뒤지겠다" 싶은 수준으로 빠름
작정하고 만든 일제 리터급에 비하면 스펙상으론 초라한데
할리 특유의 초반 토크빨에
신형엔진에 미친 1800cc 배기량인데 작정하고 스포티하게 뽑은 차다 보니
스로틀 조금만 감으면 애가 미쳐 날뛰려고 함
브레이크도 다른 할리들은 밀리지는 않는 정도의 느낌인데
얘는 BMW나 야마하까진 아니더라도 은근 팍팍꽂힘
무게만 300kg 아니었으면 KTM 죽빵 갈기는 오랑캐 바이크였을텐데 문제는 존-나 무거움.... 끌바 불가능...
근데 문제는 밀워키114 엔진 이 병신엔진 하나에 있음
이새끼는 할리엔진 단점은 다갖고 장점은 별로없는 개병신인것같음
에볼루션 엔진처럼 엔진이 살아숨쉬는 느낌은 없고
슬립온 끼우면 두둥 두둥 하고 할리 특유의 고동감이랑 묵직한 진동은 좋긴 한데
에볼루션같이 쇳덩이 움직이는 질감 하나하나가 다느껴지고 그런 느낌은 전혀 없음
그리고 할리 단점은 다가졌는데 특히
존----나 뜨거움 그냥 뜨거운게 아니고 존-나 진짜 존나 뜨거움
스포스터 1200들도 개 불가마라서 5월 중순 넘어가면 타기 개힘든데
밀워키114는 진짜 3월에 타도 땀 삐질삐질 남 이게 정상일 리가 없다는 수준으로 뜨거움
s1000rr처럼 손대면 데이겠다 싶은 그런 날카로운 뜨거움이 아니고
개 좆같은 불타는 열기가 다리사이에서 모락모락 피어오르는 느낌임
에볼루션이 다리 사이에 불가마 끼우기면
밀워키114는 다리 사이에 모닥불 붙인 채로 다니는 느낌임
이거 해결하려고 더운날 정차하면 엔진이 버벅 버벅 하면서 기통 하나를 줄이거든?? 개신기하긴 한데
열감은 1도 개선안됨 ㅋㅋ 엔진 지혼자만 수명연장에 도움될지는 모르겠는데
타는 사람은 별로 체감도 없음 존나 뜨거움
근데 연비 개좋음 시내에서 좆같이 타고다녀도 20은 나옴
아 그리고 팻밥 한정인데
얘는 충격적이게도 순정이 포워드스텝임 그것도 그냥 OEM스러운 포워드스텝이 아니고
하이웨이페그 튜닝하면 나오는 정도로 빡센 포워드스텝임 다리 진짜 쫙펴야됨
핸들바도 은근히 거리가 좀 있음
그래서 자세가 이상한 씨발 팔다리 쫙편자세 같은게 나오는데
주변에서 보는사람이 존나 웃길것같아서 조금 쪽팔렸음
글고 할리가 다그런데 만듦새 특히 도장이 진짜 뒤짐.........
감성퀄리티 진짜 미친 새끼들임 존나 잘만듦
페인트 퀄리티, 엔진에 도색 올라간거, 헤드라이트 주변에 잡스러운 케이블 안보이게 가리는 부품까지
진짜 감성하나에 목숨 거는 미친새끼들인게 티가 팍팍남
아 그리고 순정머플러 소리 시발 개 병신이니까 슬립온 필수임
순정머플러는 PCX 소리남
아 그리고 할리가 대체로 계기판이 개 좆같이 병신쓰레기로 만들어놓는데 팻밥은 계기판이 그럭저럭 봐줄만함

5. 스트리트밥 114

순정머플러 소리가 존나 좋음 왜 얘는 좋고 팻밥은 개좆같게 만들었지???? 병1신 들인가????
근데 이건 진짜 개인적인 의견인데
사진상으론 예쁜데 실물이 은근 초라하고 볼품없음
계기판 개병신 씹쓰레기

그냥 소프테일 스탠다드/스밥 이 두개는 개인적으론 그냥 그닥이었음
이거살바에 팻밥 팻보이 사는게 훨 나은것같음
소프테일슬림 이건 사진상으론 예뻐보이는데 관심은 좀 있었는데 실물을 한번도 못봄
6. 스포츠글라이드

왜 스포츠인지 모르겠는데 팻밥이 훨씬 스포티함
그리고 내가탔던 스포츠글라이드가 114가 아니고 107엔진이라 그런지 모르겠는데
114도 할리감성이 많이 죽었는데 107은 진짜 할리감성이 거의 실종이었음
약간 버벅 버벅 하는 배기음 빼고는
과장 보태서 일제 느낌 들정도로 부드럽고 매끄러운 그런 느낌의 엔진이었음
스포츠글라이드만 그런건진 모르겠어 얘가 내가 타본 유일한 밀워키107이라
그리고 실물 별로 안예쁨
늘 느끼는데 할리는 크롬보다 다른 일반 도색을 더 잘뽑음
앞에서도 계속 얘기했지만 이새끼들이 미친새끼들처럼 도색이랑 마감을 고급지게 잘뽑거든
근데 크롬 많이 들어간 할리가 될수록 그 장점이 그냥 퇴색되는 느낌이 듦
7. 트윈캠103 스트리트글라이드, 114 스트리트글라이드
졸려서 못쓰겠다.,... 빠이.....
출처: 바이크 여행 갤러리
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